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Seit mehr als 15 Jahren widmet PALTOS LLC besondere Aufmerksamkeit jedem Produkt und jeder Fracht, die bei unseren Empfängern ankommt. Für jeden Kunden ist es wichtig, dass die Güter unbeschädigt und schnell ankommen. Hierzu werden im Hafen moderne Umschlaganlagen eingesetzt.

Da die Verarbeitung und Lagerung von Gütern in Häfen und Umschlagskomplexen sehr kostenaufwändig ist, möchte jeder Kunde seine Fracht so schnell wie möglich verarbeitet haben, sodass keine zusätzlichen Kosten entstehen. Deshalb achten wir besonders auf die optimale Angehensweisen und Methoden zur Verarbeitung Ihrer Fracht. So können wir sowohl Luft-, Schienen-, LKW-Transport anwenden, Lieferungen teilauflösen, oder auch das Lagern in Chargen und Teilbewegungen ausführen.

Für jeden dieser Vorgänge gibt es einen Tarif. Daher stellen wir Ihnen hier einige Tarifinformationen zur Verfügung. So können Sie sogar selbst alles berechnen und entscheiden, wie wirtschaftlich der Transport Ihrer Waren ist und wie schnell die Spediteure, Deklaranten und Hafendienste arbeiten müssen, um Ihre Fracht schnell und kostensparend zu verarbeiten. Wir werden alles mögliche tun, damit Ihre Güter schnellstmöglich empfangen und verarbeitet werden.

Abschnitt 1.1. Verladung

(Im Falle der Festlegung von Tarifen für das Verladen durch die zuständigen staatlichen Diense, werden die Zahlungen gemäß den geltenden Rechtsvorschriften der Ukraine berechnet.)

1.1.2. Leercontainer (Export-Import):

20 Fuß Container – 139.70 USD/Container;
40 Fuß Container – 155.30 USD/Container;
45 Fuß Container – 170.70 USD/Container;

Abschnitt 1.2. Stauung im Schiff:

1.2.1. 100.00 USD für Standard-Container;
1.2.2. 150.00 USD für übergroße Container;

Die folgenden bezeichnet man als übergroße Container: Flat Rack, Open Top, beschädigte Container, und andere, welche mit Fördermaschinen nicht verladen werden können oder einen Speziallagerung erfordern.

Abschnitt 1.3. Andere Hafendienstleistungen:

1.3.1. Öffnen und Schließen der Luken der Schiffsräume — 150.00 USD für eine Luke;

1.3.2. Verwendung eines speziellen Rahmens oder spezieller Schlingen an einem Standardspreader zum Verladen übergroßer Container

75.00 USD für 1 übergroßen Container;

(in USD für einen Container, pro Tag) (Der zweite Tag fängt um 00:00 Uhr nach Schiffsankunft an, gemäß dem Informationssystem des Containerterminals CTIS).

Abschnitt 2.1. Lagerung von Standardcontainern mit Importgütern auf dem Terminal SC „CTO“

Anzahl der Lagertage 20′ 40′ 20′/40′
1 (Ankunftstag) 0 0 0
2 – 3 1.60 3.20 4.80
4 – 7 7.00 14.00 21.00
8 – 15 11.00 22.00 33.00
16 – 30 18.00 36.00 40.00
jeder weitere Lagertag 25.00 50.00 60.00

Abschnitt 2.2. Lagerung von Standardcontainern mit Exportgut auf dem Terminal SC „CTO“ (inkl. Transit-«Export»)

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 3 0 0
4 – 11 1.00 2.00
12 – 20 1.65 3.30
21 – 29 2.00 4.00
jeder weitere Lagertag 7.00 14.00

Abschnitt 2.3. Leercontainer

2.3.1. Lagerung von leeren Standardcontainern auf dem Terminal SC „CTO“

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 31 0.25 0.50
32 – 60 0.35 0.70
jeder weitere Lagertag 0.50 1.00

Abschnitt 2.4. Übergroße Container

2.4.1. Lagerung von übergroßen Containern mit Importgütern (inkl. Transit-«Import»)

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 4 15.00 30.00
5 – 10 30.00 50.00
jeder weitere Lagertag 60.00 90.00

2.4.2. Lagerung von übergroßen Containern mit Exportgütern (inkl. Transit-«Export»)

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 3 20.00 40.00
jeder weitere Lagertag 30.00 40.00

Abschnitt 2.5. Container mit GEFAHRGUT (Muss vom Terminal im Voraus genehmigt werden)

2.5.1. Lagerung von Containern mit Gefahrgut (ausgenommen Gefahrenklasse 9), Import (inkl. Transit-«import»)

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 4 10.00 20.00
jeder weitere Lagertag 50.00 50.00

2.5.2. Lagerung von Containern mit Gefahrgut (ausgenommen Gefahrenklasse 9), Export (inkl. Transit-«export»)

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 3 0 0
4 – 7 3.00 6.00
8 – 14 15.00 15.00
jeder weitere Lagertag 30.00 30.00

Abschnitt 2.6. Lagerung von Standardcontainern mit Transit-Importgütern auf dem Terminal SC „CTO“

Anzahl der Lagertage 20′ 40′/45′
1 (Ankunftstag) 0 0
2 – 11 1.00 2.00
12 – 20 1.65 3.30
21 – 29 2.00 4.00
jeder weitere Lagertag 7.00 14.00

Abschnitt 3.1. Zusätzliche Arbeiten zur Verladung eines Containers vom Lager auf LKW / Güterwagen, oder vom LKW / Güterwagen ins Lager

3.1.1. Beladener Container:

45.00 USD für einen 20′ Container;
55.00 USD für einen 40′ Container;
60.00 USD für einen 45′ Container;

3.1.2. Leercontainer:

35.00 USD für einen 20′ Container;
40.00 USD für einen 40′ Container;
45.00 USD für einen 45′ Container;

Abschnitt 3.2. Zusätzliche Dienstleistungen für das Ausstellen des Containers im Lager (Inventur, Umladung usw.)

25.00 USD für einen Container;

Abschnitt 3.3. Rangieren eines Güterzuges

22.00 USD pro Güterzug;

Abschnitt 3.4. Kühlcontainer

3.4.1. Stromversorgung eines Kühlcontainers

1.25 USD pro Stunde;

3.4.2. Netzanschluss eines Kühlcontainers

25.00 USD pro Anschluss;

Abschnitt 3.5. Montage / Entfernen von Generatorblöcken an / von Kühlcontainer(n)

75.00 USD für jede Operation;

Abschnitt 3.6. Verwiegung

9.00 USD pro LKW (mit und/oder ohne Container);

Abschnitt 3.7. Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Probenahme und Inspektion der Güter

3.7.1. Ohne Ausladen

55.00 USD für einen Container;

3.7.2. inkl. Ausladung

3.7.2.1. Vollständiges Ausladen der Güter mit Fördermitteln:

250.00 USD für einen Container

3.7.2.2. Vollständiges Ausladen der Güter ohne Fördermittel (per Hand):

500.00 USD für einen Container

3.7.2.3. Teilentladung (bis 50%) der Güter mit Fördermitteln:

150.00 USD für einen Container

3.7.2.4. Teilentladung (bis 50%) der Güter ohne Fördermittel (per Hand):

300.00 USD für einen Container

Abschnitt 3.8. Dienstleistungen beim Scannen der Fracht

65.00 USD für einen Container

Abschnitt 4.1. Nutzung des CTIS für Schiffsagenten oder Spediteure

170.00 USD im Monat für 1 Computer (1 oder 2 Containerlinien für Agenten; fester Betrag für Spediteure);

Abschnitt 4.2. Nutzung des CTIS für Leercontainerdepots

1.75 USD für 1 Container, registriertes Depot im CTIS;

Abschnitt 4.3. Nutzung des CTIS für Containerdepots (mit beladenen Containern)

3.75 USD für 1 Container, registriertes Depot im CTIS;

Abschnitt 5.1. Das Benutzen von Fördermitteln im Lager bei Kundenanfrage (Mindestdauer — ½ Stunden; deshalb wird der Preis immer für eine halbe Stunde berechnet):

Preise für ½ Stunde

5.1.1. Voll-Container-Stapler, Tragfähigkeit 40-45 t = 35.00 USD;

5.1.2. Leer-Container-Stapler, Tragfähigkeit 18-25 t = 30.00 USD;

5.1.3. Gabelstapler, Tragfähigkeit 1,5-2 t = 12.50 USD;

5.1.4. Laufkran = 30.00 USD;

5.1.5. Containerbrücke = 81.25 USD;

Abschnitt 5.2. Auf Kundenanfrage: Verwendung eines LKW mit Sattelzug für folgendes:

5.2.1. Vom Gelände der SC „CTO“ zum Gelände der LLC „Brooklyn-Kiev Port“, und umgekehrt
– 60 USD für 1 Container (voll/leer) in eine Richtung, bei Nutzung bis 120 Minuten. Bei mehr als 120 Minuten, wird der doppelte Satz angewendet;

5.2.2. Von SC „CTO“ zum Gelände der LLC «Novolog», und umgekehrt
– 45 USD für 1 Container (voll/leer) in eine Richtung, bei Nutzung bis 90 Minuten. Bei mehr als 90 Minuten, wird der doppelte Satz angewendet;

5.2.3. Von SC „CTO“ zur OLIMPEX COUPE INTERNATIONAL LTD, und umgekehrt
– 30 USD pro Container (voll/leer) in eine Richtung, bei Nutzung bis 60 Minuten. Bei mehr als 60 Minuten, wird der doppelte Satz angewendet; Der Tarif für die Nutzung des LKW für andere Ziele muss von den Vertragsparteien zusätzlich vereinbart werden.