Seefracht-Container (ISO-Container) unterscheiden sich nach Typ und Größe.
Für jede Art von Fracht kann man einen Container auswählen, der durch seine Parameter für diese Fracht am besten geeignet ist.
Der am weitesten verbreitete Standard sind die sogenannten „Trockengutcontainer“ (DC – Dry Container):
- Für den Transport von Frachten, welche eine hohe Dichte besitzen, sind 20-Fuß-Container besser geeignet;
- Für den Transport von leichten, aber sperrigen Gutes – 40-Fuß-Standard oder „hohe“ (High Cube) Container;
Außer den oben genannten, gibt es, unter anderem, folgende Container:
- Kühlcontainer werden für Güter verwendet, welche bestimmte Temperaturbedingungen erfordern;
- Oреn Tор (Container mit einer Plane statt eines soliden Daches) — zum bequemen verladen von oben;
- Flat Rack (offene Bodenplatte) — für den Transport von Sperrgut;
- Tankcontainer — für flüssige oder gasförmige Stoffe;
- Offshore-Container.
Dies sind die häufigsten Arten von Containern, keinesfalls aber die Einzigen.
In den letzen Jahren lässt sich eine neue Tendenz beobachten: das immer größer werden von Containern.
45-Fuß-Container keine Seltenheit mehr, und es gibt bereits 48- und 53-Fuß-Container.
Kühlcontainer (20 RE, 40
RE, 40 HCRef) – wird für den Transport von Waren verwendet, bei denen eine bestimmte Temperatur und Luftfeuchtigkeit eingehalten werden müssen.
Zu diesen Waren gehören Lebensmittel, Obst, Gemüse, Fleisch und Fischprodukte.
Der Kühlcontainer ist mit einer Kühleinheit und wärmeisolierenden Materialien ausgestattet.
Die Türen und Wände bestehen aus Polyurethanschaumplatten, der Boden aus einem Aluminiumprofil.
Solche Container können eine konstante Temperatur halten — von ca. 25 C bis +25 C.
Die Kühleinheit des Kühlcontainers funktioniert nur, wenn sie an eine externe Stromquelle angeschlossen ist,
die sich in Schiffen, Häfen oder in einem LKW (Dieselgenerator) befindet.
20-Fuß Reefer
Volumen | Nutzlast: |
28 m3 / 21-22 t |
Leergewicht: |
2.5 – 3.2 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.28 / 5.4 / 2.28 |
40-Fuß Reefer
Volumen | Nutzlast: |
60 m3/ 26-27 t |
Leergewicht: |
4.3 – 4.5 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 12.19 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.28 / 11.55 / 2.28 |
40-Fuß Reefer High Cube
Volumen | Nutzlast: |
66 m3/ 26-27 t |
Leergewicht: |
4.2 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 12.19 / 2.89 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.28 / 11.55 / 2.5 |
Opentop Container (20 OT,
40 OT) — ist für Güter vorgesehen, welche von oben beladen werden müssen.
Im Unterschied zum Standardcontainer hat der Opentop Container eine Plane statt eines soliden Dachs.
20-Fuß Open Top
Volumen | Nutzlast: |
32 m3 / 21-22 t |
Leergewicht: |
2.2 – 2.4 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.35 / 5.9 / 2.35 |
40-Fuß Open Top
Volumen | Nutzlast: |
66 m3/ 26-27 t |
Leergewicht: |
3.8 – 4.4 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 12.19 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.35 / 12 / 2.35 |
Flat Rack Container (20
FR, 40 FR) — wird beim Transport von schwerer und sperriger Last verwendet.
Solche Container besitzen keine Seiten und Decke. Doch haben sie Stirnseiten,
welche auch zusammengeklappt werden können, um das Be- und Entladen zu erleichtern.
20-Fuß Flat Rack
Volumen | Nutzlast: |
28 t |
Leergewicht: |
3 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.2 / 5.7 / 2.17-2.2 |
40-Fuß Flat Rack
Volumen | Nutzlast: |
40 t |
Leergewicht: |
5.5 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 12.19 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.2 / 12 / 2 |
Plattform Container (20 PL, 40 PL)
– eine einfache Bodenplatte. Mit dieser Bodenplatte können übergroße Ladungen transportiert werden.
Ausserdem gibt es die Möglichkeit an den Ecken und Seiten Rungen zu befestigen, welche die Lasten sichern.
20-Fuß Platform
Volumen | Nutzlast: |
28 t |
Leergewicht: |
2.5 – 2.7 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 0.23-0.42 |
Innenmaße (b/l/h): |
— |
40-Fuß Platform
Volumen | Nutzlast: |
40 t |
Leergewicht: |
4.2 – 5.8 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43/ 12.19 /0.61-0.64 |
Innenmaße (b/l/h): |
— |
Schüttgutcontainer (20 Bulk) –
Solche Container haben drei Ladeklappen auf dem Dach und mehreren Entladeklappen in den Türen oder Seitenwänden.
Diese Container werden für den Transport von Schüttgütern ohne Verpackung, üblicherweise Getreide, verwendet.
20-Fuß Bulk
Volumen | Nutzlast: |
32 m3 / 21-22 t |
Leergewicht: |
2.4 – 2.5 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.35/5.9/2.34-2.37 |
Tankcontainer (20 Tank) – Bei Tankcontainern handelt es sich um einen im Rahmen eingebetteten Tank für flüssige
oder gasförmige Stoffe, in der Regel Lebensmittel oder Chemikalien.
Maße und Materialien des Tanks können je nach Verwendungszweck variieren.
Das Design des Tankcontainers ermöglicht den Transport auf verschiedene Weise – See-, Straßen- oder Schienentransport.
Ein Tank kann auch mehrere Sektionen besitzen.
Das „Beladen“ erfolgt durch das Eingießen in Klappen im oberen Teil des Körpers.
Beim „Entladen“ fließt die Substanz entweder durch das untere Ventil selbständig aus, oder wird maschinell ausgepumpt.
Tanks können auch mit Heizsystemen ausgestattet werden.
20-Fuß Tank Tainer
Volumen | Nutzlast: |
24 m3 / 26 t |
Leergewicht: |
3 – 4 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
— |
Ventilierter Container (20 VC) –
ein Standardcontainer mit einer Belüftungseinrichtung.
Solche Container benutzt man für Güter, welche gut belüftet werden müssen.
20-Fuß Ventilated
Volumen | Nutzlast: |
32 m3 / 21-22 t |
Leergewicht: |
2.4 – 2.6 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.32 / 5.9 / 2.36 |
Isoliercontainer(20
Insulated) – isothermischer Container, welcher von innen isoliert ist, aber keine Kühl- oder Heizanlage besitzt.
Solche Container halten über einen langen Zeitraum Temperatur und Luftfeuchtigkeit.
20-Fuß Insulated
Volumen | Nutzlast: |
27 m3 / 21-22 t |
Leergewicht: |
2.8 – 3 t |
Außenmaße (b/l/h): |
2.43 / 6 / 2.59 |
Innenmaße (b/l/h): |
2.28 / 5.7 / 2.1 |